Covoiturage
• Éviter un trop grand nombre de runs pour un même groupe.
• Mutualiser les runs.
Transports en commun
• S’assurer que les artistes/technicien·nes qui se déplacent en train arrivent simultanément ou de manière coordonnée dans le temps.
• Encourager les groupes à prendre les transports en commun.
Organisation
• Evaluer l’empreinte carbone des déplacements de sa programmation.
• Se fixer un budget carbone et/ou des objectifs d’amélioration quantitatifs.
• Faire en sorte que les logements et la restauration soient accessibles à pied.
• Mettre en place un planning très précis afin d’éviter au maximum les trajets inutiles.
• Profiter de la venue d’un·e artiste pour allonger sa présence et multiplier les projets (action culturelle, résidence…).
• Favoriser les artistes locaux.
• Eviter les clauses d’exclusivité.
Sensibilisation / Incitation
• Sensibiliser les artistes aux impacts et émissions de CO2 générés par leurs pratiques.
• Stipuler lors des négociations des contrats de favoriser les déplacements en train afin de limiter l’impact environnemental.
• Favoriser les artistes qui priorisent le train plutôt que l’avion.
• Refuser de prendre en charge les vols internes pouvant se faire en train.
• Favoriser des dispositifs scénographiques légers, démontables, transportables ou même pliables, pour faciliter le transport en train.
• Mutualiser temps de résidence et temps de repérages.
Partenariats
• Développer des partenariats avec des constructeurs automobiles pour obtenir le prêt de voitures électriques.
• Proposer le prêt de véhicules à faible impact carbone aux artistes.
• Etablir un partenariat avec une association environnementale locale pour développer et médiatiser le système d’autostop Rezo Pouce.
• Solliciter uniquement des sociétés de transports ayant mis en place des dispositifs afin de réduire leur impact environnemental
Points de vigilance
• Le manque d’accessibilité de certains sites ruraux (pas de transports en commun, par exemple).
• La communication avec certains artistes et/ou agents peut être parfois complexe.
• Les déplacements éco-responsables demandent une organisation plus importante en amont, nécessitant souvent d’arriver la veille.
• La difficulté de mise en œuvre des mesures éco-responsables localement car parfois non compatibles avec les impératifs de tournée.
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